歐美工業(yè)品超市Ebm G1G144-AF49-01

產品型號： KOSMEK LHA0550-CRD

所屬分類：歐美工業(yè)品

更新時間：2024-05-19

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簡要描述：歐美工業(yè)品超市Ebm G1G144-AF49-01
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司作為專業(yè)的歐洲進口工業(yè)件經(jīng)銷商，提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內外，為客戶提供咨詢、采歐美工業(yè)品超市Burster 8526-5200購、售后等服務。

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歐美工業(yè)品超市Ebm G1G144-AF49-01

歐美工業(yè)品超市Ebm G1G144-AF49-01

上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司是國內優(yōu)質的歐洲進口工業(yè)件代理采購商。客戶遍及能源化工行業(yè)，食品醫(yī)療行業(yè)，汽車鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領域。

我們保證交付的所有產品均直接國外原廠采購，上海海關正規(guī)清關，每單包裹均可提供上海海關出具的報關單和原產地工會出具的正規(guī)原產地證明。

熱烈歡迎新老客戶致電詢價(*≧▽≦)～

SIKO       MSK320-0500 4-A-E1-5.0-LD-I-O-0.2/4 24VDC SNN472

ROLAND       P42AGS S0002800

HKS 2.00409E+11

dungs     GAO-A4-4-8 TEMP.-22°F+140°F 40-200inW.C 10A@120VAC

GMC      METRAHIT AM PRIME (M248A)

Rexroth  R911274054

DEUBLIN       1111-880-881

GLAMA  P&N 2285ae

FIPA       FIPA 110210 3/8"

Hawe      HKL34DT/1-H2.15

KOSMEK LHA0550-CRD

EBRO     E110，400V，50HZ，022KW，1.0A，400NM，12S/90°

Moeller   M22-K01

Schmidt CPS15/2-10K 20381

Leybold  SV300B/71018850

maxon    203133

Doering  adm.negoce@hydrola.fr Undelivered Mail Returned to Sender

WOLF     LL-224

Walther  70.300.2440

Rexroth  R901131953

Cytec     STP090-1

FAG 7316-B-JP-UO

Mita       TCP CANP 6520-ABB-T1

MGM     MGMBM56C4

Krautzberger 010-6142

Tecalto   3CA82-18-10/0204243

TELE       E3ZM20 AC24~240V/DC24~240V0.05s~100h

Ebm       G1G144-AF49-01

Rexroth  R901420483，With 3 m 6-pole + PE cable

Schneider      XB5S2B2L2

Gemue   R690 50D7871521 HDN

METAL WORK      Mindestbestellwert

wieland   flare MOVE 04S 24VDC/33.113.120.9

Krautzberger nozzle 2830-200-0154 KRAUTZBERG T328805

SIKO       MA505-0018 TG-KM-XX/XX-S0

HHW      1051851112936 17MM

JAUDT    Order-No. 212-1504 Pos: 10 Type: 6311 Serial No.: 0427407 0.37KW

FACOM  MODM.467BJ12

Murrplastik    83951082

WISKA    10061789

RITTAL    CP6382.009 650*450*140mm 30120

RUD       WBG-M45

HARDI    PUMP HARDI 24VDC 10024-8V MV0514

SKF 71907 CD/P4A

EGE IGMF002 GSP / 20, P31132, 20m cable

KISSLING      D-72215 WILDBERG PN8 031 211

GEWISS  GW76848

STROMAG    4BZFM 63

Rexroth  ZDB6VB2-4X/50V

specken  RP200/0-28/3/C/N all information- datasheet rp200, (G1/8” 0-28bar,24 VDC, 4-20 mA ,IP67)

THERMO       1.5x300mm 1133 11 2843

HAHN+KOLB       35213021 200*170mm

OTT POWER-CHECK II (2,5-20KN）- OTT 9510313592

KNF N035.3AT18 05445619

Mayr      V2104394

Murr      7000-44021-841-0020

Phoenix  2903151

LTN R71WYRE271K02-033-07FX

SAMSON      TYPE 3241 DN80 - PN16

Buehler   NS10/25-AM-K10-SK166/1000-4xMKS1/W,4~20mA

Spieth    MSR 15.1

BANSBACH   900 BA5 SB

Suedmo 2144682

GEFRAN TK-N-1-E-B35C-H-V；2130x000x00; CODE:F028075; Range:0-350bar; F.R.out:0-10V; Excitatioh:15-30V; Ser No:D08250930;

ARGO HYTOS       RPE4-103H11/01200E1-A

VARISCO       10023819

BIKON    1012-150-200

coax       5-VSV-F 50 NC

CCS 607G461

wachendorff  WDGI 58D-12-2000-AB-G24-K3

heidenhain    551126-01

hydac     3009192

Lammers       1TZ9002-1CC3 7.5HP 5.5Kw 6P 623 B3

INTERNORMEN   312800

Leybold  960307

Argus     594130 DN20 PN315

Nordson 323023

hydromec      P050FB01C0RB3 I=7

baumer  EIL580-TT10.5RN.01024.A-11105668

OMG      401109

BD sensor      LMK 458 768-D413-K-1-2-1-1-4-2-005-000

EUROPRESS  CMF20N50

Rexroth  R900709179

heidenhain    557679-11

LEONI    232173-1/2

RITTAL    TS4116.000

ME-SYSTEME       LCB120-500KG/C3

Hydropa DS-117-70/F

FLENDER       C10-M1B6

ELECTRONICON  E62.R17-463CR0

heidenhain    533110-03

GATES    8GTV-896-36

Niedax   Profile Niedax U 4530/3000 S

FLEXBIMEC    3615

NORD    SK 80LH/4BRE10TF WITH MOTOR

KNF N86KNE Nr:2.02415936 230VAC 50Hz Pmax:2.4bar W:60 Motortyp:M35

KTR ROTEX 28 98HA ST 1A-20 1A-20

igus CF211.02.03.02 100Meter

Eltex       R51A/E0855 L=855

Hager     LNH0050M

Stemmann    Pos./Item1120 NO.6041322

elero       710235401

Armin Hamma      21.03.005; 1000 -230V

Rexroth  608810023

FACOM  U306J1

OBER     LFF200R/LUB

ODU      252-082-011-107-150-b-extern

HYDROKOMP      KM-460-5-N001

SKF VPBM-C2

Lambda  MESC Code: 5985220483 PSU,24VDC,14A,PN:HWS300-24,LAMBDA Model:HWS300-24 (14A) Cabinet Power supply unit Orig Mfr/Part::LAMBDA Remark: Old PN:JWS300-24 only for old stock reference!

HYDROTECHNIK  31VH-81-35.030

sime       448200 83169907

Rauh      180213 150M

PIEL PIEL 713400031

Bonfiglioli      Gearbox: VFR49 F1 P63B5 CODE: 237850330 I=300 Motor: BN71A6 CODE:8D15030086 0.18KW 1080MIN-1

ABB OFAF3H630

imi   ADF 80.10 7112006

Puls CP20.241-R1-77

BAUMUELLER      BM5543-SI06-000-0108-00-2108-#01

TR   P/N:489-00003

HAHN+KOLB       75202010

AGATHON     7611.016.052

Hermes  P1200 230mm

SKF 6306

HOMMEL      T1E

EKD 01/R22/1340MM

itt    110P42C3S

VEKTEK   45-5000-00/4008/ OUTPUT RATIO 11:1

Siegling  L3100mm*W650mm，900092 E

Marathon      V 56H17F2018A K F 13K 230V

BONESI  TS-34

ALBANY F L900 D8520R0004

IC AUTOMATION Cable with connectors at both ends BC1705971

Vogel      143-011-326

SBS SB-4240 T12652

Ventomatic    DAC/W 600

parker    ETH050 M05 C1 P1A FMN0 100 A

TIVAL     FF4-12AAG

ECONEX Type AR2C3150-SM Nominal Torque: 20Nm Holding Torque: 20Nm Time: 60 Sec. 90 Serial No. 29261/M Volt: 230 Hz: 50/60 Load: 7 VA Pot: 25000 ohm T.Amb: -10 + 50ºC Encloser: IP54

HARTING      R15-STI-C 1.5 mm2 AWG16 part-no:09150006201

gwk 364784-03-01/2012

KROMSCHROEDER     Gas control section

wieland   R1.188.4100.0

JM Concept   JM3000A1

pizzato   TYPE 1,4X,6,12,13

Meili       HSSTW10 St/W10/1000KG

SWAN    CAN-88.131.620

HHW      41100104

VISHAY  vde0560-3 phafso 17.5/0.1µF 17.5KV 0.1µF 50/60Hz

kistler     770795 50KN

GMC      Syskon P4500-060-180 GOS, K364A

VESTA    NSKI 032.0040

Durr       7203408

Mahle     PI73025DNPSVST10

SCHMERSAL AZ 16-02ZVK-1762,IEC947-5-1 VDE0660 AC-15 230V 4A

Puls CS10.241 24V

Staubli    N00520314

Habasit   PT-103/8 13080220

Aerzen    159021000

RITTAL    SK3303.100

Stemmann    Pos./Item0340 NO.25791

Eaton     POXL100-P01E

heidenhain    532729-16

IRCON   5R-1410-0-0-0-RA

JKV  B1CU11/35-ND910

DANFOSS     EN 60947-4-1/-5-1 380V

EAO       704.900.3

Fibro      φ400.2xφ388.2x8.5 3-000-612-0026

Ringspann     35 x 60 RfN 7012

NorthStar      S81024LJ07QVF

ANDANTEX   R20CY1OKR1NS

SCAIME  SK30X 1T C6

Burster   8438-6050-v203

Funke     FP-60-49-1-V-NH RING

Konecranes   MF06LA200-132F95001E-IP55

heidenhain    310128-06

IMA SFS.1088

KraussMaffei KM C-IPC 5080540

HOLEX   554960 40X20

RUPES    TA562AN

Baumuller-hdq      505495

prominent     Typ: VAMC10008PCB110S30 SER. NR./ TN. 2018032095 VAMC EL. ANSCHLUSS 230/400V 50/60HZ 0.07KW SEE MOTOR DOSIERLEISTUNG 8.0/9.6 L/H 10BAR 2.1/2.5 GPH 145PSI IP55 ATB 3~Mot 56 A-8724 254259804 X 0186 LF 56/2B-11 /1710 397050 IMV18

WEISS    507.804141101 A601949

pall  HC2286FC12H50YT

Ahlborn  ALMEMO2590-2 + Thermometer in the photo 250℃ 0-50N

PFEIFER  155306 64

socomec       10tc1 CTA-VA

hydac     KMS30-2402416 4 pcs

Itron       233-12-5-72

Softing   ACA-NN-006031

Bonfiglioli      BONF.MVF49/A I=7 PAM 63B14-B8

LAIRD    VMD24493B-122RQMAM

PAULY    PS20G19stH4

hoyer     HMA2-90S-4

schlesinger    Type:B22r250-03L  Seriennr.Lof-no:16100265

VOLKMANN G1/8" x 7㎏/c㎡ M270

E+H       CLS15D-B1A1

heidenhain    534118-07

brinkmann     4PUSP4BS-049600+B

legrand   57713

E-T-A     437-K60-5-06-SID1-FA24-200A

JOUCOMATIC      Regulator mod112 0,2/3 bar G3/8 3000 l/min 342 03 065

ATOS      DHI-0631/2/A-FI/N0-X24DC

heidenhain    805452-03

SIEMENS       6GK7343-1CX10-0XE0

Electronics     Model 578-24 CPN:999290 Note:15kg CCW23

Binzel     126.0069.1

ATOS      E-MI-AC-01F/RR 21/1

Schnorr  NL24

Ransburg      79001-54

SKF S71905 CEGA/HCP4A

Honeywell     8LS1-4CRS

Knaebel  Artikelnr.: AK51.1

binks      Organ case (fluid part) 192579

CAVITRON    Order number: 004.033/3, manufacturer drawing number: 070.107/2(e)-4

PFANNENBERG    PFB65.000SL

SNR       PE207

Walther  SMS-02

steute     EM411PH /180o 1O/1S( 43.1.19.0.03) 24VDC 1NO+1NC IP67

PCM       40721-185

Green Instruments      1124

Callan     M4-2003-01A-591 S/Nr:160318694

Bronkhorst    F-203AI-1M0-AGD-66-V

heidenhain    285635-2P

SKF ST-1240

ELABO    94-2B Z10M

HARTING      9140024501

MADER  SV-2122-B-G3/8a-do8MS-FKM8.0-CE-8bar 265524

KSR Kuebler  EVR-1/8-VU-L55/8-V27A-5SIL/316L

ATOS      DPHI-2631/2/A/D-X 24DC

ATOS      CK-50/28*80-P3

SKF 61904-2RS1

Buehler   NIVOTEMP 63-KN-M3 L=240 OUTPUT: 4～20MA

Legris     31060810

scansonic      M002022

HOLEX   626072 6

IST  585040C1

Promat   40 00 823 203

VICI ERU42

merkle    HZF160.100/60/400.05.204 S.V

Chiaravalli      PINION M=3 - Z=20 30130020

Lambda  MESC Code: 6005462089 POWER SUPPLY UNIT,PN:HWS600-24;LAMBDA HWS600-24,Lambda. Field PS (24V.25A) Orig Mfr/Part: LAMBDA

Voith      IPV3/-3,5/141

heidenhain    558362-09

HAHN+KOLB       7228 0000 01

marposs 5542485 679150001V 15M

Kromschroder      DG6U-6

轉向油缸通過位移傳感器反饋回來的信號經(jīng)過控制器內部計算轉換成轉角，和操作手柄的輸入信號進行比較，通過算法校正，以保角度關系和轉向的精度。
MH系列位移傳感器是門針對行走機械而設計的位移傳感器，特別適用于工程機械車輛上抵御惡劣的施工環(huán)境,其內置于液壓缸內的設計帶來了更高的堅固性和可靠性在風機的安裝固定過程中，需要一種強度、韌性、屈服強度和抗拉伸強度等力學性能較好的法蘭來固定塔筒和底座,這種法蘭一般直徑較，制作工藝復雜。 ‍
在風電法蘭的制作工藝中，制坯和軋制是兩個重要環(huán)節(jié)，對于法蘭的終質量有著決定性的影響，其中制坯環(huán)節(jié)使用鍛造壓機來完成，軋制環(huán)節(jié)使用碾環(huán)機來完成,下面我們分別介紹MTS傳感器在鍛造壓機和碾環(huán)機上的應用。
鍛造壓機中應用MTS位移傳感器
經(jīng)過多次鍛打使得環(huán)件成型，鍛造壓機的使用環(huán)境較為惡劣(高溫)，震動較。
在鍛造壓機中，主要在滑塊位置檢測，對中位置升降和同步控制中用到位移傳感器，下面分別予以介紹。
由于外部溫度較高，且設備震動較，因此采用內置傳感器解決方案，將位移傳感器內置于回程缸內，每臺設備安裝一只傳感器。
MTS位移傳感器用于反饋當前滑塊的實時位置，當行程設定以后，壓機便可以實現(xiàn)自動工作。
基于上述的同樣原因，采用內置式傳感器解決方案 。
MTS位移傳感器用于反饋對中裝置的升降高度和兩邊的同步運動，在鍛件升降，工作臺移動和更換模具過程中起著重要作用。
鍛造壓機對于傳感器測量的精度要求不高，但是對抗震性有較高要求，因此我們推薦使用MTS抗高振傳感器，其抗振性能高達30g/10-2000HZ，信號接口根據(jù)客戶需求，可選模擬量、數(shù)字量，現(xiàn)場總線或工業(yè)以太網(wǎng)馬薩諸塞州傳感器及RFID技術初創(chuàng)企業(yè)C2Sense正準備在幾個試點項目中測試公司在RFID包裝及ID上開發(fā)的傳感技術。該傳感技術主要用于無線檢測特定氣體并進行信息傳輸。今年，一家不愿意透露名稱的公司正測試該傳感器來監(jiān)控食物存儲環(huán)境溫度。今年晚些時候，一家肉類及海鮮包裝材料制造商將和C2Sense一起啟動一個項目，使用傳感器跟蹤肉類包裝內硫化物和生物胺的存在。
明年，美國能源部(DOE)將開始內置UHF RFID傳感器的ID。該部門將使用手持式UHF讀取器跟蹤有害化學物質泄漏。
C2Sense是由MIT化學教授Jan M. Schrr創(chuàng)建的，該創(chuàng)始人希望將MIT實驗室的技術進行商業(yè)化開發(fā)。該系統(tǒng)在標簽內置特定材料的化學致動諧振器件(用于從NFC或RFID標簽傳輸信號到讀取器)，從而傳遞氣體存在信息。
Schorr稱，這一切都始于一個學項目，當時學研究員們自問“什么是把現(xiàn)實信息集成進數(shù)字的簡單方法?”多數(shù)傳感裝置都太笨重，昂貴，無法在多數(shù)可能存在危害氣體的位置上使用。因此，供應鏈中的物品或工作環(huán)境中的氣體通常沒有進行檢測。
Swager稱“我們小組一直在研究化學物質傳感檢測，努力開發(fā)新方法檢測特定化學物質并將信息呈現(xiàn)給用戶。”初，研究人員主要關注乙烯的檢測，該物質是從變質的水果和蔬菜發(fā)出的。通過在NFC標簽插入使用納米碳管CARD，該傳感器可檢測到乙烯。
使用這一方法前，該方案已證明可以基于特定氣體存在影響到電流從電極之間的傳輸。因此，該技術甚至可以離開RFID獨自工作。使用NFC或RFID技術的優(yōu)點是可以讓用戶通過手機或讀取器收集傳感數(shù)據(jù)。
一些場景中，用戶更喜歡使用UHF RFID以便長距離傳輸，而NFC則適用于需使用手機收集的場景。
Swager稱“C2Sense已推出了一系列基于納米管的材料，可根據(jù)不同氣體改變其電阻。新的CARD傳感技術采用的是采用的是高導電性的納米 管，并封裝在一個可阻礙RFID傳輸?shù)木壊牧蟽取?rdquo;暴露在特定氣體時，該材料會崩解，納米管將導電，這樣標簽便可被讀取到。
傳感器可在5秒時間內檢驗出目標有害氣體。初版本的傳感器可基于開關檢測出特定氣體的存在。目前，公司正開發(fā)一個可檢測氣體數(shù)量的傳感器版本。這樣，食品廠商便可估算出產品變壞的時間。
目前，C2Sense正使用多種型號的NFC及UHF RFID芯片，包括rway Thinfilm及德國的ams AG。本月的試運行項目將不會使用RFID技術。C2Sense將使用可改變電極之間電阻的材料。該設備和電腦之間將通過電纜進行連接。
Schrr稱，此次項目并不需要NFC及RFID技術，該食品存儲公司將在型存儲區(qū)域進行測試，傳感裝置不會隨著食品移動。今年晚些時候，一家不愿意透露名字的包裝公司將在新鮮肉類，魚類及家禽包裝上試用UHF RFID或NFC版本技術。標簽將傳輸ID號碼及硫化物存在與否的信息。該技術非常適用于肉類。這是因為肉類的變質更難察覺，而且肉類的價格更高。
C2Sense還希望在整個供應鏈(從生產商到消費者)內試用這款傳感標簽產品。公司還將提供軟件及應用程序來管理讀取到的數(shù)據(jù)。
Schrr稱，該傳感技術成本低廉，易于使用。他設想該產品不僅可在食品供應鏈上使用，還可以在有危害氣體存在的場所使用。這些場所包括實驗室、加油站、礦區(qū)任何一個想成為休閑娛樂業(yè)導者的公司都不可避免地要不斷擴展服務內容，并盡可能地創(chuàng)造出吸引眼球的新設施。這一域的主要導者歐洲主題公園也是如此，它去年接待的游 客數(shù)量超過450萬人次。
木質過山車的安全設施采用了圖爾克的傳感器技 術。早在 2009年這項技術就已經(jīng)在Gazprom公司提供 技術支持的“藍火超過山車”(Blue Fire Megacoaster) 上成功得到應用——超過山車是歐洲主題公園中使用彈射發(fā)射系統(tǒng)的過山車。通常，過山車在上升階段會上升至跑道的高點，然后在重力勢能的作用下沖 至底部的站臺。而在藍火超過山車中，列車可在2.5秒 內由靜止達到100 km/h的速度沿軌道發(fā)射，列車的加速由直線感應電機產生這種細長的電機產生浮動磁場向
產生靜磁場的列車提供非接觸式加速，工作原理類似于磁懸浮列車。由車輪觸發(fā)的聲音系統(tǒng)過山車的乘客座椅旁邊安裝有聲音系統(tǒng)，且無論列車處于何處，它都處于開啟狀態(tài)。當過山車到達路段時候，過山車行駛過程中用于拍攝乘客的攝影機就會 開啟。——這些功能都集成在由位于Waldkirch的Emis Electrics GmbH提供的Oracs車載系統(tǒng)上。Emis Electrics GmbH 還為歐洲主題公園的過山車開發(fā)和制 造了電子設備和控制系統(tǒng)。控制器通過過山車輪子的轉數(shù)來定列車的位置在每輛過山車的一個鋁質車輪上安裝了一個電感接近開關，通過鋁質車輪上的小孔來檢測車輪的轉數(shù)。因此，系統(tǒng)可隨時了解過山車的位置信息。
“一開始我們使用的是另一種接近開關，盡管它很可靠，但開關距離非常短。在維護過程中拆卸車輪時，技工哪怕只是輕微地碰了一下傳感器都會導致傳感器支 架彎曲，然后我們不得不重新調整，”Emis電氣公司的 項目經(jīng)理Oliver Gebhardt說道，“在很長一段時間內我 們都在尋找一種開關距離更長的傳感器，然而盡管部分傳感器都具備我們要求的開關距離，但與圖爾克的傳感器相比，它們重新設置時所需的空間都得多，而過 山車車輪上金屬自由區(qū)卻非常狹窄”。圖爾克的NI10U uprox+傳感器具有出色的開關性能和精的開關點， 因此備受矚目。“圖爾克傳感器具有非常好的檢測區(qū) 域，給我們提供了更多的安裝選擇。” Gebhardt補充說 道。圖爾克 uprox+傳感器還能夠檢測藍火過山車上的 限制桿是否正閉合。
藍火超過山車的制造商是Mack Rides公司，該公 司初建立歐洲主題公園只是將其作為游樂設備的展覽樂園?，F(xiàn)在，這個游樂園已經(jīng)從起初的滿足當日游客需求的小型游樂場發(fā)展成為一個型游樂場。作為德國的游樂園，它擁有五家四星主題酒店，吸引著許多游客及短期度假旅客。歐洲主題公園的部分游樂場設 備仍然來自Mack Rides公司，但 Wodan木質過山車是個 例外——由于Mack Rides公司主要注于鋼質游樂設 備，所以這個木質過山車就由Great Coasters International (GCI)完成。木質過山車的設計靈感來源于 挪威神話中的一種說法，即木材是一種比鋼材好的多的材料。
Emis Electrics公司在這一木質過山車項目中負責控 制系統(tǒng)和電氣設計。歐洲主題公園對控制器和電氣及電子設備規(guī)定了具體要求，只能使用兩個傳感器制造商的產品，其中一個就是圖爾克公司，這樣能夠使游樂園的庫存更易于管理而且維護時間更短。
閉塞系統(tǒng)保木質過山車的安全
游樂設施的安全要求非常高，甚至超過了電梯安全標準。過山車通常會裝備閉塞安全系統(tǒng)。閉塞安全系統(tǒng)的主要工作原理是保一個閉塞區(qū)間內只有一輛過山車行駛，即只有在前一輛過山車離開下一個閉塞分區(qū)后才打開制動器。閉塞區(qū)間是指兩個剎車點之間的軌道路段。閉塞系統(tǒng)還可通過記錄兩個閉塞分區(qū)之間的行進時間來定過山車速度當人們談到F1錦標賽、NASCAR(美國納斯卡車賽，美國收視率高的體育賽事)、印地方程式賽(IndyCar)的時候，往往部分關注點都在賽道上呼嘯而過的車上。這些車在業(yè)賽道上的平均時速超過300公里每小時，即使在轉彎時速都可能達到240公里每小時，任何微小的空氣動力學上設計的微小變化都可以導致車贏得比賽或者提前退場。實際上，即使對消費車型，空氣動力學上的設計也非常重要，因為更好的燃油效率、更高的安全性能意味著更高的市場競爭力。
MTS的滾動測試系統(tǒng)(RollingRoadSystem)使用了可控裝置模擬了這種高強度環(huán)境，從而使汽車制造商或者賽事參與團體能夠得到可用的實時數(shù)據(jù)來優(yōu)化車輛設計。優(yōu)化汽車設計的目的就是減少阻力、降低噪音、提高側風穩(wěn)定性。減少空氣動力阻力、提高下壓力的研究一般需要使用了一個移動的傳動帶，同時配合高保真和高重復性測量。隨著乘用車技術的發(fā)展，今天對高燃油效率和低排放率要求不斷提高，同時也是為了降低噪音，空氣動力學家也需要利用一個移動傳送帶模擬裝置來優(yōu)化車輛的底盤和車輪設計。
MTS的滾動測試系統(tǒng)會被放在一個風洞里面。類似于跑步機原理，滾動測試系統(tǒng)主要組成部分是厚度只有1毫米的不銹鋼帶。這個不銹鋼帶在一個高壓空氣軸承上轉動。通過這個轉動的不銹鋼傳動帶和風洞內的超功率風扇來模擬出時速高達200英里(322公里)的環(huán)境。受測試車輛模型被放置在風洞中，類似使用在飛機飛行模擬器上的支撐桿的結構被安裝在受測試車輛模型位置的正上方，用來模擬賽道上車輛的姿態(tài)和轉動角度。MTS滾動測試系統(tǒng)對于車輛研發(fā)者來說是一個有用的工具，可以把車輛結構微小變化翻譯成可量化的性能優(yōu)勢。測試系統(tǒng)提供了一個*可控的環(huán)境，可以使車輛在上賽道前得到有效的測試。
這六只R系列傳感器為模型移動系統(tǒng)提供線性化的、精的、可靠的位置數(shù)據(jù)回饋，是模型移動系統(tǒng)中的關鍵部件。在MTS傳感器的幫助下，高速達到180邁的鋼帶上被測車輛小到1.5毫米的姿態(tài)變化都能被實時檢測到。
另外，系統(tǒng)需要測試車輛的上升、阻力和側向的位置微小變化。這些數(shù)據(jù)對于監(jiān)測車輛在緊要關頭的性能特別重要，可以用來優(yōu)化設計從而顯著調整車輛四輪的下壓力分配比率。用于MTS模型移動系統(tǒng)中的R系列線性位移傳感器有助于精控制風洞中的車輛或者模型的姿態(tài)。在傳感器幫助下，模型移動系統(tǒng)可以精控制車輛的移動，垂直方向上精度可以達到±40微米，重復誤差小于6微米。
還有一個MTS的R系列傳感器被安裝在鋼帶的下面，用來控制和檢測路面的轉動角度，實時改變擊打到車輛上的風力的方向。這個傳感器是R系列傳感器中帶柔性傳感部件的RF傳感器。相對于傳統(tǒng)的帶無間隙齒輪裝置的旋轉傳感器來說，柔性的RF傳感器更容易安裝、維護和使用，從而降低了整個系統(tǒng)的維護工作量。
MTS滾動測試系統(tǒng)被廣泛應用于F1、NASCAR等運動中，在很多國家已經(jīng)是新車型開發(fā)過程中的必要流程。2016年7月，MTS的滾動測試系統(tǒng)在中國售出了套。用戶是中國汽車工程研究院有限公司設在重慶的汽車風洞試驗中心。有了這套系統(tǒng)，中國汽車工程研究院的技術人員就能夠對新設計車型進行全面測試，包括車輛和路面之間的氣流狀況，以及旋轉中車輪對空氣動力學狀況的影響，從而更好優(yōu)化新車型的外形，生產出阻力低、燃油效率高、低排放和噪音的新車型。家都知道尋找一個空車位是件多么煩人的事情。更糟的是你之后還要趕火車或 者飛機。對于這種情況，我們現(xiàn)在有了“Ray”。它可以為您安排一個車位 - 快速， 舒適，節(jié)約時間。 您不知道“Ray”是什么?那么現(xiàn)在是時候了解一下了。因為“Ray” 是您的私人泊車助理。它的功能會使您覺得難以置信它可以找到合適的車位， 自動停車入位，對車輛分類，后可以再將車取出來。
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它們將被停放在一個中轉站里，再從這里取 出來。駕駛員不必再尋找停車位，而系統(tǒng)會 負責這項工作。不過，把車停下然后下車這個步驟還是要由他自己完成的。但這一切聽 起來真是太簡單了對于獨立運行的機器人 系統(tǒng)，設計與運行要求都非常高。